四輪老年代步電動(dòng)汽車(chē)的維修成本一般不高。

因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)復(fù)雜的排氣系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛和變速器等機(jī)械設(shè)備。而且，它活動(dòng)部件少，無(wú)需像燃油車(chē)那樣定期更換油液。

不過(guò)，維修成本也受一些因素影響。比如，若車(chē)輛采用了一體化壓鑄技術(shù)，一旦碰撞嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)只能整體更換，這就會(huì)增加維修成本。

還有底盤(pán)電池一體化技術(shù)，如果底盤(pán)嚴(yán)重磕碰，電池受損概率提高，電池更換費(fèi)用昂貴。

另外，電動(dòng)汽車(chē)為更智能安裝的激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，輕微剮蹭可能導(dǎo)致高昂維修費(fèi)用。但老年代步電動(dòng)汽車(chē)一般智能化程度不高，這類(lèi)問(wèn)題相對(duì)較少。

如果出現(xiàn)故障，服務(wù)中心和機(jī)械師可能在診斷和檢修上耗時(shí)較長(zhǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)相對(duì)是新鮮事物，需要額外驗(yàn)證步驟。不過(guò)，老年代步電動(dòng)汽車(chē)的平均工時(shí)和幾率相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)還是較低的。

總體來(lái)說(shuō)，四輪老年代步電動(dòng)汽車(chē)維修成本通常不高，但具體還得看車(chē)輛配置和損壞情況。