老年四輪電動(dòng)車的維修成本通常較高。

原因在于：車輛質(zhì)量參差不齊，很多采用劣質(zhì)材料，像電池壽命短、續(xù)航里程不足、剎車系統(tǒng)失靈等問(wèn)題常見(jiàn)，維修費(fèi)用不低。

品牌雜，零部件互換性差，售后不完善，找維修點(diǎn)難，關(guān)鍵部件更換成本可能超車價(jià)。

法規(guī)限制多，違規(guī)使用致故障維修麻煩，且保值率低、貶值快，維修成本相對(duì)顯高。

不過(guò)，也有降低成本的情況，如在保修期內(nèi)，廠家承擔(dān)部分費(fèi)用。

和燃油車相比，電動(dòng)車維修成本整體較高，某些零組件只有原廠料件，零件價(jià)格高，維修時(shí)技師需花費(fèi)更多時(shí)間避免誤傷，工時(shí)成本上升。

電池性能隨使用衰減，更換費(fèi)用動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元。電機(jī)、電控等高科技部件故障，維修或更換不菲，普通維修店可能無(wú)法提供專業(yè)服務(wù)。

像低速電動(dòng)四輪車，出現(xiàn)配件嚴(yán)重老化、續(xù)航里程低于 15 公里、故障頻發(fā)且伴有異響、車輛已經(jīng)受損變形這 4 種情況，建議換新，因?yàn)榫S修效果不大且成本高。

總之，購(gòu)買老年四輪電動(dòng)車要充分考慮維修成本。