1月28日，梅賽德斯-奔馳正式揭開(kāi)Mythos系列第二款車型的神秘面紗——奔馳V8 CLE極致版雙門(mén)轎跑。作為繼Mercedes-AMG PureSpeed后的又一限量力作，這款搭載全新4.0L雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)的猛獸，以650hp最大輸出和800N·m峰值扭矩的硬核參數(shù)，重新定義了高性能轎跑的動(dòng)力標(biāo)桿。

據(jù)悉，該車型將在2022年限量生產(chǎn)250輛，每一臺(tái)都堪稱機(jī)械藝術(shù)與速度激情的結(jié)晶。為了驗(yàn)證其在極端環(huán)境下的性能極限，研發(fā)團(tuán)隊(duì)特意將測(cè)試場(chǎng)地選在了瑞典的冰雪荒原，在零下數(shù)十度的極寒天氣中，對(duì)車輛的四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛調(diào)校及動(dòng)力輸出穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)苛考驗(yàn)。測(cè)試工程師透露，平面曲軸結(jié)構(gòu)賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)更線性的動(dòng)力響應(yīng)，即使在光滑的冰面上，650馬力的輸出也能通過(guò)精準(zhǔn)的扭矩分配轉(zhuǎn)化為可控的推背感，展現(xiàn)出“狂而不躁”的駕駛質(zhì)感。

作為Mythos系列的核心成員，V8 CLE極致版延續(xù)了家族“以賽道基因重構(gòu)公路體驗(yàn)”的設(shè)計(jì)理念。雖然官方暫未公布具體售價(jià)，但參考首款車型的收藏級(jí)定位，業(yè)內(nèi)推測(cè)其價(jià)格或?qū)⑼黄瓢偃f(wàn)級(jí)。值得一提的是，這款新車并非單純的性能堆砌，而是通過(guò)輕量化車身設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的平衡——工程師在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，車輛在冰雪圓環(huán)測(cè)試中的側(cè)向G值可達(dá)0.8以上，接近專業(yè)賽車水準(zhǔn)。

對(duì)于全球車迷而言，250輛的配額意味著“一車難求”的收藏機(jī)遇。奔馳官方表示，Mythos系列旨在通過(guò)限量生產(chǎn)的方式，為品牌忠實(shí)粉絲打造兼具駕駛樂(lè)趣與收藏價(jià)值的專屬座駕。而此次V8 CLE極致版的冰雪測(cè)試，不僅是對(duì)車輛性能的驗(yàn)證，更是向外界傳遞出奔馳在高性能燃油車領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心——在電動(dòng)化浪潮下，這款V8猛獸的誕生，無(wú)疑為傳統(tǒng)燃油性能車寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。