極氪智駕的技術(shù)出自多方之手，既有自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng)，也有 Mobileye 等提供的智駕方案，還與 Waymo 達(dá)成了合作。極氪自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng)成績斐然，獲得上海市高快速路 L3 自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，測(cè)試通過率達(dá) 100%。新款極氪 001 采用 Mobileye 的智駕系統(tǒng)，而自研系統(tǒng)泛用性更佳。此外，極氪與 Waymo 合作打造的定制車已開啟路測(cè)。多種技術(shù)來源助力極氪智駕不斷發(fā)展。

極氪自主研發(fā)的“千里浩瀚”智駕體系是其技術(shù)核心力量。其中推出的H7、H9兩大高階方案亮點(diǎn)頗多。H7主打“滿血版車位到車位”和“連續(xù)自動(dòng)避讓G-AES”功能，為用戶帶來更便捷、智能的駕駛體驗(yàn)，在停車等場景中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。H9能力上限達(dá)到L3級(jí)高階智駕，展現(xiàn)了極氪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。而且，“千里浩瀚”作為吉利集團(tuán)統(tǒng)一智駕方案，整合了“千里科技”和“浩瀚智駕”的優(yōu)勢(shì)，分成五個(gè)層級(jí)，能讓各品牌、車型按需使用，充分發(fā)揮資源整合的價(jià)值 。

在外部合作方面，Mobileye為新款極氪001提供智駕系統(tǒng)，盡管在泛用性上稍遜于自研系統(tǒng)，但也在一定程度上豐富了極氪智駕的技術(shù)選擇。而與Waymo的合作堪稱一大亮點(diǎn)，基于浩瀚M架構(gòu)打造的Robotaxi定制車，預(yù)埋無人駕駛接口，可接入L4級(jí)別及以上智能駕駛系統(tǒng)，搭載Waymo第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定制車型已開啟路測(cè)，這無疑為極氪智駕的未來發(fā)展開辟了新的方向。

總之，極氪智駕博采眾長，通過自主研發(fā)與外部合作雙輪驅(qū)動(dòng)。自主研發(fā)奠定技術(shù)根基，不斷提升核心競爭力；外部合作則吸收先進(jìn)理念與技術(shù)，拓展發(fā)展空間。多方技術(shù)來源相互交融，助力極氪在智駕領(lǐng)域不斷前行，朝著成為頭部智駕企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。