星紀(jì)元智駕是出自哪家之手?

星紀(jì)元智駕出自奇瑞集團(tuán)之手。奇瑞在汽車智能化領(lǐng)域不斷深耕,2025年3月18日的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)展示了諸多成果,星途旗下星紀(jì)元ES星紀(jì)元ET率先承接,搭載獵鷹智駕系統(tǒng)。同時(shí),文遠(yuǎn)知行與博世也助力奇瑞打造智駕系統(tǒng),為其帶來先進(jìn)技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。這些合作共同推動(dòng)星紀(jì)元智駕發(fā)展,為用戶帶來更智能的駕駛體驗(yàn) 。

獵鷹智駕系統(tǒng)是星紀(jì)元智駕的一大亮點(diǎn)。它可不依賴高精地圖,憑借由30顆攝像頭、雷達(dá)精心構(gòu)建的“感官網(wǎng)絡(luò)”,以及擁有508TOPS算力的強(qiáng)大“超級(jí)大腦”,能夠?qū)崟r(shí)且精準(zhǔn)地掃描路況信息。依靠這些先進(jìn)配置,它實(shí)現(xiàn)了全域端到端的智能駕駛,支持行泊一體化功能,超300+泊車場景都能輕松應(yīng)對(duì),還榮獲了Super AI證書,并且計(jì)劃在2026年升級(jí)到3.0版本,未來可期。

而文遠(yuǎn)知行與博世的加入,更是為星紀(jì)元智駕注入新的活力。文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛行業(yè)始終處于領(lǐng)先地位,積累了豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),取得眾多突破性成果;博世在智能駕駛領(lǐng)域深耕多年,技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)沉淀深厚。二者攜手合作,為星紀(jì)元ES 2025款打造的全場景NEP智駕系統(tǒng),在感知系統(tǒng)上采用數(shù)量超30個(gè)的多種傳感器,還搭載高性能計(jì)算平臺(tái),達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,也讓高階智能駕駛汽車價(jià)格更加親民。

總的來說,星紀(jì)元智駕是多方智慧的結(jié)晶。奇瑞集團(tuán)作為主導(dǎo)者,提供堅(jiān)實(shí)的研發(fā)基礎(chǔ)與品牌支撐。獵鷹智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,文遠(yuǎn)知行與博世的助力則讓智駕系統(tǒng)更加完善先進(jìn)。這些因素相互融合,推動(dòng)星紀(jì)元智駕在智能駕駛領(lǐng)域不斷前行,為汽車智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

無鑰匙啟動(dòng)汽車的正確操作流程需遵循“感應(yīng)解鎖—通電自檢—點(diǎn)火啟動(dòng)—掛擋起步”的核心邏輯,不同車型雖有細(xì)微差異,但整體步驟可統(tǒng)一梳理。首先,駕駛者需攜帶智能鑰匙靠近車輛,車輛感應(yīng)到鑰匙后可通過車門把手按鈕解鎖或直接拉開車門進(jìn)入;進(jìn)入車內(nèi)后,部
小米SU7營銷內(nèi)容《雅娜》的策劃與執(zhí)行,核心挑戰(zhàn)在于如何將“用戶思維”從消費(fèi)電子延伸至汽車場景,同時(shí)平衡商業(yè)傳播與技術(shù)亮點(diǎn)的有機(jī)融合。從雷軍為男車主設(shè)計(jì)左側(cè)手機(jī)支架的細(xì)節(jié)考量,到將“手機(jī)支架”這一消費(fèi)電子邏輯下的用戶需求,轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)品的差
2023年上海高架限行政策對(duì)新能源汽車的核心規(guī)定是:懸掛新能源專用綠牌的車輛可在工作日7:00-20:00正常通行所有高架快速路,無需受燃油車的時(shí)段限行約束。這一政策明確區(qū)分了新能源與燃油車的通行權(quán)限,為綠牌車主提供了更靈活的出行便利。以純
吉利博越保養(yǎng)燈不借助電腦可通過兩種主流手動(dòng)復(fù)位方法操作,具體需結(jié)合車型配置選擇。第一種是啟動(dòng)車輛后,按操縱桿左側(cè)TRIP鍵激活儀表按鍵,通過方向盤音量鍵切換至設(shè)置系統(tǒng),按MODE鍵進(jìn)入后找到保養(yǎng)里程選項(xiàng),再用音量鍵選擇“里程清零”并按MOD
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家