騰勢N9智駕系統(tǒng)方案出自哪家之手?

騰勢 N9 的駕控方案由騰勢汽車自主研發(fā)。騰勢作為比亞迪旗下高端品牌,在這款核心產(chǎn)品上展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其技術(shù)架構(gòu)亮點(diǎn)頗多,三電機(jī)+后輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟,配合先進(jìn)的傳感器配置,能實(shí)現(xiàn)多種特殊駕駛模式。從硬件到軟件,從動力到智能駕駛,騰勢汽車憑借自主研發(fā)賦予了騰勢 N9 卓越的駕控性能,打造出一款極具競爭力的車型。

騰勢N9智駕系統(tǒng)方案出自哪家之手?

在動力系統(tǒng)方面,騰勢N9搭載三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動系統(tǒng),前軸單電機(jī)與后軸雙電機(jī)的組合,為車輛提供了充沛且強(qiáng)勁的動力輸出。這樣的配置使得車輛在加速、超車等日常駕駛場景中表現(xiàn)得游刃有余。

而后輪雙電機(jī)轉(zhuǎn)向技術(shù)更是一大亮點(diǎn),它能實(shí)現(xiàn)±10°的轉(zhuǎn)向角度,轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.1米,這在同級車型中堪稱最小。憑借這一技術(shù),騰勢N9支持“蟹行模式”,實(shí)現(xiàn)橫向移動,大大提升了車輛在狹窄空間內(nèi)的操控靈活性,無論是停車入庫還是在擁擠路況下行駛,都變得更加輕松便捷。

VMC整車運(yùn)動控制技術(shù)也是騰勢汽車自主研發(fā)的成果之一。該技術(shù)如同車輛的“智慧大腦”,可實(shí)時協(xié)調(diào)動力、制動、懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確保車輛在各種復(fù)雜路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài),為駕乘者帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn)。

此外,在智能駕駛輔助方面,騰勢N9配備5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及3顆激光雷達(dá),再結(jié)合自主研發(fā)的天神之眼B系統(tǒng),支持城市NOA與高速領(lǐng)航功能,讓駕駛更加智能、高效。

騰勢N9的駕控方案是騰勢汽車自主研發(fā)實(shí)力的有力見證。從獨(dú)特的動力與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),到先進(jìn)的整車運(yùn)動控制技術(shù)和智能駕駛輔助,每一個環(huán)節(jié)都凝聚著騰勢汽車的智慧與創(chuàng)新,為消費(fèi)者帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn),也為汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了獨(dú)特力量 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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