問(wèn)

上海通用雪佛蘭的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁嗎

上海通用雪佛蘭的動(dòng)力系統(tǒng)是強(qiáng)勁的。

比如 23 款雪佛蘭創(chuàng)酷 RS,其搭載的第八代 Ecotec 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在 1500 轉(zhuǎn)/分就能迸發(fā) 250N·m 最大扭矩,還曾連續(xù)兩年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。配備的鋼鏈?zhǔn)?CVT 智能無(wú)極變速箱,能實(shí)現(xiàn) 135kW 最大輸出功率,比傳統(tǒng)鋼帶式變速箱可承受更大扭矩,百公里加速僅 7.8 秒,WLTC 工況下百公里油耗低至 6.35 升,兼具高性能與低油耗。

邁銳寶 XL 搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 174kW,最大扭矩 350Nm,動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7S。

探界者 Plus 率先搭載上汽通用全新一代 PHEV 智電插混技術(shù),有最低 1.05 升百公里綜合油耗、最快 6.8 秒百公里加速、最長(zhǎng) 155km 純電續(xù)航、超 1000 公里綜合續(xù)航里程。Ecotec 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒高效燃燒系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性提升 11%,電機(jī)峰值扭矩和功率密度高于行業(yè)主流水平,電機(jī)效率達(dá) 97.8%。

探界者 Plus 的加速成績(jī)出色,6.8s 的百公里加速秒殺探岳,匱電狀態(tài)下百公里加速也只慢 0.1 秒。其電池組有精細(xì)碳包覆等技術(shù)和工藝,經(jīng)過(guò)多項(xiàng)安全測(cè)試,安全性高。

總之,上海通用雪佛蘭在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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