上海通用雪佛蘭的操控性能整體表現(xiàn)出色。

比如探界者，其外觀設(shè)計(jì)富有視覺(jué)沖擊力，前臉犀利，車身側(cè)面線條流暢，車尾采用流行設(shè)計(jì)元素，具有高級(jí)感。

內(nèi)飾方面，方向盤質(zhì)感和觸感佳，軟塑材料提升檔次，配備功能齊全的屏幕和自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

空間上，軸距在同級(jí)車型中處于中等水平，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，后備箱容積表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力上采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237，峰值扭矩 350，匹配手自一體變速箱，零百加速成績(jī)?yōu)?8.1 秒，操控魅力十足，主被動(dòng)安全配置齊全。

科魯澤外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)，有懸浮中控屏和豐富配置。車身尺寸中規(guī)中矩，內(nèi)部乘坐空間基本滿足需求，橫向空間不錯(cuò)，后備箱容積在同級(jí)中排名較好。

動(dòng)力上搭載 1.3 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。主被動(dòng)安全配置豐富。

創(chuàng)酷 RS 在操控方面也有出色表現(xiàn)，雖搭載前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，但底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，全框式前副車架和獨(dú)有閥系結(jié)構(gòu)的減振器能適應(yīng)不同路況。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱組合帶來(lái)良好操控體驗(yàn)。

暢巡作為新能源車型，駕駛?cè)菀咨鲜?，有轎車靈活性和 SUV 實(shí)用性。提供三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下更靈活有操控感。底盤懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，支撐性好，過(guò)彎車身側(cè)傾小。三種能量回收模式表現(xiàn)不錯(cuò)。