理想智駕系統(tǒng)的正式名稱(chēng)如今為輔助駕駛。隨著監(jiān)管力度的加強(qiáng)，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)改名潮，理想也不例外。此前其智駕系統(tǒng)有 AD Max 3.0 等，具備全場(chǎng)景 NOA 功能，多搭載于 30 萬(wàn)元以上高端車(chē)型。但如今，理想產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)“輔助煥新” 。理想銷(xiāo)售也表明，品牌主要面向家庭用戶(hù)，主打舒適性和空間表現(xiàn)，而非以“智能駕駛”作為主要賣(mài)點(diǎn) 。

在汽車(chē)智能化浪潮中，智駕系統(tǒng)曾是眾多車(chē)企大力宣傳的亮點(diǎn)。理想汽車(chē)的AD Max 3.0系統(tǒng)，憑借全場(chǎng)景NOA功能，為高端車(chē)型的駕乘者帶來(lái)了更便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。它能夠在多種復(fù)雜路況下，為駕駛者提供可靠的輔助支持，幫助車(chē)輛更精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)交通狀況。

然而，隨著行業(yè)監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格，對(duì)智駕系統(tǒng)的宣傳規(guī)范也有了更高要求。這使得理想汽車(chē)順應(yīng)潮流，調(diào)整了相關(guān)表述。從強(qiáng)調(diào)智駕系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橥怀鲚o助駕駛。這種變化并非是對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的否定，而是以更嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度來(lái)向消費(fèi)者傳遞產(chǎn)品信息。

對(duì)于理想汽車(chē)而言，面向家庭用戶(hù)群體，舒適性和空間表現(xiàn)才是吸引消費(fèi)者的核心因素。畢竟，對(duì)于眾多家庭來(lái)說(shuō)，一輛能提供舒適駕乘感受、擁有寬敞空間的汽車(chē)，能更好地滿(mǎn)足日常出行和家庭出游的需求。輔助駕駛功能則是錦上添花，在保障安全的前提下，為駕駛過(guò)程增添便利。

總之，理想智駕系統(tǒng)名稱(chēng)的改變，不僅是順應(yīng)監(jiān)管的舉措，更是品牌戰(zhàn)略重點(diǎn)的體現(xiàn)。它聚焦于家庭用戶(hù)的核心需求，將舒適與空間作為主打特色，而輔助駕駛功能則作為有力補(bǔ)充，助力理想汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，找準(zhǔn)自身定位，贏得消費(fèi)者的青睞。