Momenta智駕的核心算法是基于復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建的端到端直覺大模型，融合多種先進(jìn)技術(shù)。該算法賦予車輛高精度環(huán)境感知能力，憑借車載傳感器監(jiān)測周邊環(huán)境。通過生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)與自然語言處理技術(shù)的融合，可在復(fù)雜路況下高效判斷。同時(shí)，多模態(tài)AI技術(shù)綜合分析傳感器信息，且具備自我學(xué)習(xí)能力，能依據(jù)歷史數(shù)據(jù)和不同狀況優(yōu)化決策、調(diào)整策略 。

在發(fā)展歷程中，Momenta的這一核心算法不斷演進(jìn)。早在2020年，它便開始嘗試用端到端、深度學(xué)習(xí)方法做智駕。在2022年初，面臨量產(chǎn)高速NOA的任務(wù)時(shí)，果斷采用深度學(xué)習(xí)的規(guī)控。面對(duì)深度學(xué)習(xí)方法下限低的難題，通過“功能場景樹”精準(zhǔn)識(shí)別問題，仔細(xì)梳理細(xì)分場景評(píng)測，準(zhǔn)確判斷是算法還是數(shù)據(jù)問題，針對(duì)性地改進(jìn)模型結(jié)構(gòu)并不斷實(shí)驗(yàn)。到2023年底，成功將深度學(xué)習(xí)的規(guī)控和感知模塊合為端到端大模型 。

2024年，Momenta進(jìn)一步整合感知與控制功能，形成更為完善的端到端直覺大模型。并且，預(yù)計(jì)2025年端到端2.0模型將開啟公測，持續(xù)推動(dòng)智駕算法的升級(jí) 。

Momenta的智駕核心算法與車企合作成果豐碩。它為比亞迪“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)提供核心算法；與上汽集團(tuán)深度合作，使智己城區(qū)NOA得以實(shí)現(xiàn)；和東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合打造高階智駕系統(tǒng)，涵蓋高速領(lǐng)航NOA、全場景泊車功能等。眾多知名車企采用Momenta智駕方案，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟。

總之，Momenta智駕的核心算法憑借先進(jìn)的技術(shù)融合、持續(xù)的自我進(jìn)化以及廣泛的車企合作，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力與發(fā)展?jié)摿?，為汽車行業(yè)的智能化變革帶來了重要的推動(dòng)力量 。