1.2 排量營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)船稅一年的費(fèi)用在 300 元至 540 元之間。車(chē)船稅是依據(jù)車(chē)輛排量劃分不同檔次來(lái)征收的一種財(cái)產(chǎn)稅，1.0 升以上至 1.6 升（含 1.6 升）排量的汽車(chē)，其車(chē)船稅標(biāo)準(zhǔn)正是 300 元至 540 元，1.2 排量的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛恰好在這一區(qū)間內(nèi)。不同地區(qū)可能存在一定差異，且政策或許會(huì)有調(diào)整 ，但總體費(fèi)用基本處于這個(gè)范圍。

之所以會(huì)按照排量來(lái)制定車(chē)船稅的標(biāo)準(zhǔn)，是有著多方面考量的。一般來(lái)說(shuō)，排量越大的車(chē)輛，其消耗的能源往往更多，對(duì)環(huán)境造成的影響相對(duì)也更大。通過(guò)這樣的階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以在一定程度上引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)更加節(jié)能環(huán)保的車(chē)型。

對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛而言，車(chē)船稅是一項(xiàng)不可忽視的成本支出。雖然 1.2 排量營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)船稅在 300 元至 540 元之間，看似數(shù)額不算特別巨大，但長(zhǎng)年累月積累下來(lái)，也是一筆不小的開(kāi)支。而且，這只是車(chē)船稅這一項(xiàng)費(fèi)用，車(chē)輛在使用過(guò)程中還會(huì)涉及到保險(xiǎn)費(fèi)、燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等多項(xiàng)支出。

車(chē)主們?cè)诮?jīng)營(yíng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)，需要綜合考慮這些成本因素。同時(shí)，關(guān)注當(dāng)?shù)剀?chē)船稅政策的變化也是很有必要的，政策的調(diào)整可能會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生影響。有些地區(qū)可能會(huì)出臺(tái)一些優(yōu)惠政策，比如對(duì)環(huán)保型車(chē)輛給予更多的稅收減免，這對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是降低成本的好機(jī)會(huì)。

總之，1.2 排量營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)船稅一年 300 元至 540 元的費(fèi)用，處于整個(gè)車(chē)船稅收費(fèi)體系中的一個(gè)特定區(qū)間。車(chē)主們既要了解這一基本收費(fèi)情況，也要時(shí)刻關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，以便更好地規(guī)劃運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效益的最大化 。