上海純電車在環(huán)保方面要求頗高。車輛須符合國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，確保續(xù)航里程、能效比等指標(biāo)契合上海較高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，購車者要具備良好個(gè)人信用，名下無在滬注冊的新能源汽車，且車輛為非營運(yùn)性質(zhì)。購買需走正規(guī)流程，提供相關(guān)證明、購買保險(xiǎn)并通過車輛檢驗(yàn)。這些要求旨在推動(dòng)綠色出行，助力上海實(shí)現(xiàn)更高的環(huán)保目標(biāo)，促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 。

從購車者資質(zhì)來看，本市戶籍居民可直接購買，這為本地消費(fèi)者提供了便利。而非本市戶籍人員則需持有本市有效居住證，并且在最近24個(gè)月內(nèi)連續(xù)在本市繳納社保滿一年，以此來證明其在本地的穩(wěn)定生活狀態(tài)。外籍人士也需持有有效身份證件，并在上海市居住滿一年，滿足這些條件才有購車資格。

對于插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式），曾經(jīng)還有一些特定要求。過去要求購買者在本市安裝符合智能化技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施，這是為了保障車輛在使用過程中的能源補(bǔ)給安全與智能化管理。不過從2023年1月1日起，上海停止為插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式）發(fā)放專用牌照額度，這一舉措也在引導(dǎo)市場更多地向純電車方向傾斜。

此外，純電車本身在節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)上也有潛在要求。應(yīng)具備優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)，通過減少車輛質(zhì)量、降低空氣阻力等設(shè)計(jì)，提升能源利用效率，減少污染物排放。電池也要采用可回收和再利用的材料，降低對環(huán)境的影響，從全生命周期的角度踐行環(huán)保理念。

總之，上海對于純電車的環(huán)保要求是多維度的，涵蓋購車者資質(zhì)、車輛標(biāo)準(zhǔn)以及背后的節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)等。這些要求相互配合，共同推動(dòng)上海的汽車消費(fèi)市場朝著更加綠色、環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展，助力城市實(shí)現(xiàn)更高的環(huán)保目標(biāo)，提升城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。