科三油門(mén)控制有不少技巧。

首先是坐姿和腳部姿勢(shì)要正確，上車(chē)調(diào)整座椅，讓右腿能自然彎曲，右腳輕松放油門(mén)上方，雙手自然搭在方向盤(pán) 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向。

右腳腳跟作支點(diǎn)，前腳掌踩油門(mén)，利用踝關(guān)節(jié)力量控制。踩油門(mén)時(shí)要緩慢，切忌用力過(guò)度，抬和踩都要輕緩。

油門(mén)和離合器要配合控制，行駛中根據(jù)實(shí)際情況及語(yǔ)音提示增減油門(mén)。

起步時(shí)，離合踩到底掛一檔，輕抬離合帶點(diǎn)油門(mén)，感覺(jué)車(chē)有前進(jìn)趨勢(shì)放手剎。

加檔先提速度，松油門(mén)踩離合迅速換擋，松離合帶油門(mén)，速度低就下壓，快就輕放。減檔一般松油門(mén)自然降速，緊急情況松油門(mén)踩剎車(chē)和離合。

通過(guò)公共區(qū)域提前松油門(mén)降檔，復(fù)雜路況可一檔通過(guò)。超車(chē)時(shí)確認(rèn)安全提一檔速度迅速通過(guò)。

踩油門(mén)準(zhǔn)備工作也重要，調(diào)整座椅確保膝蓋有彎曲且不頂，試踩油門(mén)。腳部姿勢(shì)用前腳掌踩踏板，腳后跟作支點(diǎn)，利用腳踝力量抬壓。

起步時(shí)離合慢抬至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)前進(jìn)時(shí)慢踩油門(mén)再松離合，油門(mén)跟上平穩(wěn)起步。

換擋時(shí)離合、油門(mén)、擋位操作連貫，加擋先踩油門(mén)再松油門(mén)踩離合換擋，減擋松油門(mén)輕踩剎車(chē)降速后踩離合換擋。

注意試踩油門(mén)要在熄火狀態(tài)，右腳不踩油門(mén)就放剎車(chē)踏板上，油門(mén)要慢慢加，不能猛踩，不能同時(shí)踩油門(mén)離合，否則增加機(jī)器磨損不利掛擋。不用油門(mén)時(shí)右腳放剎車(chē)上防誤踩，根據(jù)實(shí)際情況控制檔位和速度。