半坡起步定點(diǎn)停車的油門控制技巧主要有以下幾種。

手剎法：坡上停車后，腳剎踩住，踩離合拉緊手剎，確保車停穩(wěn)后松腳剎，轟油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，保持油門慢抬離合，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)雙腳不動(dòng)，放手剎完成坡起。考試時(shí)可加大油門力度，必要時(shí)大油門帶手剎強(qiáng)起。

一腳兩用法：右腳同時(shí)操作油門與剎車，腳跟踩緊剎車，腳尖踩油門，轟油門同時(shí)左腳慢松離合，感覺(jué)車身有向前趨勢(shì)時(shí)，腳跟離開(kāi)剎車?yán)^續(xù)加油松離合完成坡起。此方法技術(shù)含量高，用于坡度大或手剎失效時(shí)。

半聯(lián)動(dòng)法：保持腳剎慢抬離合至車身抖動(dòng)，再松剎車點(diǎn)油門。練習(xí)時(shí)可在坡上抬離合至車身發(fā)抖，松剎車不點(diǎn)油門，靠離合讓車懸停，并微調(diào)。這種方法適用于低速動(dòng)力較充沛的車輛。

離合油門定點(diǎn)起步法：到位置同時(shí)踩剎車和離合，拉上手剎等幾秒。起步時(shí)輕抬離合，剎車暫不動(dòng)，半聯(lián)動(dòng)車身劇烈抖動(dòng)后穩(wěn)住離合，慢慢放下手剎，腳剎適當(dāng)放下，陡坡過(guò)后基本完成。下坡時(shí)可根據(jù)車速適當(dāng)踩剎車控制速度。起步時(shí)右腳踩油門，左腳抬離合到車頭動(dòng)，車身有向下向后趨勢(shì)，左腳穩(wěn)住離合，右腳穩(wěn)住油門，放手剎起步。

注意手腳、離合油門相互配合，避免松手剎時(shí)腳變動(dòng)導(dǎo)致車熄火或后溜。

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