小米SU7通過(guò)多種技術(shù)提升續(xù)航表現(xiàn)，如采用寧德時(shí)代“電電增程”技術(shù)、先進(jìn)能源管理系統(tǒng)、適配不同駕駛模式以及選用特定電池等?！半婋娫龀獭奔夹g(shù)結(jié)合智能電能分配策略，讓純電續(xù)航突破1500公里；能源管理系統(tǒng)優(yōu)化能源利用；多種駕駛模式滿足不同續(xù)航需求；磷酸鐵鋰電池為續(xù)航提供支持。這些技術(shù)協(xié)同作用，有效提升了小米SU7的續(xù)航能力 。

寧德時(shí)代的“電電增程”技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。其獨(dú)特的“雙核電池架構(gòu)”將電池巧妙分為主能量區(qū)與增程能量區(qū)，猶如給車輛續(xù)航配備了雙保險(xiǎn)。同時(shí)，“自生成負(fù)極技術(shù)”也功不可沒，能結(jié)合車輛行駛狀態(tài)與用戶駕駛習(xí)慣，智能且精準(zhǔn)地調(diào)配電能分配策略。這其中，支持超快補(bǔ)能速率的第二代神行超充電池，以及針對(duì)中大型轎車設(shè)計(jì)的驍遙“鐵 - 鐵”雙核電池，更是為續(xù)航提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小米SU7的電池系統(tǒng)與寧德時(shí)代深度協(xié)同，CTP 3.0無(wú)模組技術(shù)大顯身手，極大地優(yōu)化了電池空間利用率，使得有限的車身空間能容納更多電量。高效熱管理系統(tǒng)同樣不容忽視，在低溫環(huán)境下，它能確保電池性能穩(wěn)定，進(jìn)而保障續(xù)航的穩(wěn)定性。而高配版搭載的101kWh麒麟電池，補(bǔ)能性能參數(shù)位居行業(yè)前列，快速補(bǔ)充能量，減少續(xù)航焦慮。

此外，先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)像是一位精明的管家，對(duì)車輛能源進(jìn)行合理規(guī)劃與分配，優(yōu)化每一處能源利用細(xì)節(jié)，讓能量得到最大程度的發(fā)揮。多種駕駛模式為用戶提供了個(gè)性化選擇，用戶可以根據(jù)實(shí)際需求靈活切換，在追求動(dòng)力與節(jié)省電量之間找到平衡，滿足不同場(chǎng)景下的續(xù)航需求。

總之，小米SU7在提升續(xù)航表現(xiàn)方面，從電池技術(shù)、能源管理到駕駛模式選擇等多維度發(fā)力。這些技術(shù)相輔相成，共同構(gòu)建起強(qiáng)大的續(xù)航保障體系，為用戶帶來(lái)更出色、更安心的出行體驗(yàn)。