M9增程版在低溫環(huán)境下續(xù)航的減少幅度因具體溫度而異。在 2024 年新能源冬測(cè)中，京津冀地區(qū)平均氣溫 10°C 時(shí)，其續(xù)航里程為 176.2km，續(xù)航達(dá)成率超 100%；而在呼倫貝爾平均氣溫 -15°C 的寒冷區(qū)，續(xù)航里程降至 118.2km，續(xù)航達(dá)成率為 70.8%。在零下 30 度極寒環(huán)境下，實(shí)際續(xù)航里程損失約 15%?？梢?jiàn)，溫度越低，續(xù)航減少越明顯 ，但 M9 增程版整體表現(xiàn)較為出色。

之所以能有這樣的表現(xiàn)，得益于問(wèn)界M9增程器5.0的卓越性能。在低溫工況下（-30℃），該增程器發(fā)電效率提升15%，極大地緩解了增程式汽車冬季續(xù)航縮水的難題。即使在極寒環(huán)境中，它也能保障車輛獲得穩(wěn)定的電力供應(yīng)，有效減少續(xù)航里程的損失，使得問(wèn)界M9增程版在低溫環(huán)境下依然能夠保持較為可靠的出行能力。

當(dāng)然，低溫環(huán)境下，問(wèn)界M9增程版電池活性降低、內(nèi)阻增大，還是會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生一定影響。車主可以通過(guò)一些方法來(lái)減少這種影響，比如提前用手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛預(yù)熱電池，使電池在低溫環(huán)境下能夠更快地進(jìn)入良好的工作狀態(tài)；有地庫(kù)停車位盡量停在地庫(kù)，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在低溫環(huán)境中；冬天盡量在室內(nèi)充電樁充電，有助于提升電池的充電效率和性能；保持電量在20% - 80%之間，維持電池的穩(wěn)定性 。

總之，M9增程版在低溫環(huán)境下續(xù)航雖會(huì)減少，但憑借先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)對(duì)措施，能在不同低溫條件下保持相對(duì)穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶的低溫出行提供了有力保障，是一款值得信賴的增程式汽車。