零跑智駕系統(tǒng)操作較為便捷。零跑不同車型在硬件上有凌芯01芯片、英偉達ORIN X芯片等提供算力支持，軟件方面Leap Pilot 3.0等系統(tǒng)不斷升級。像零跑C01增程版升級后，自適應(yīng)巡航可在高速自主剎車跟車，C11的智能座艙與智駕系統(tǒng)配合默契，T03能實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，C10首創(chuàng)NAC導(dǎo)航輔助巡航。試駕的B10在多種場景下智駕表現(xiàn)出色，操作流暢，功能實用。

具體來看，零跑C01增程版通過超級OTA升級駕駛輔助后，自適應(yīng)巡航功能在高速行駛時，能精準地實現(xiàn)自主剎車和跟車，極大減輕了駕駛者長途駕駛的疲勞。車道保持功能不僅提供多種選項，還標配車道居中，讓車輛始終穩(wěn)定在車道中央行駛。自動緊急制動等主動安全功能以及360全景影像，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性，無論是在復(fù)雜路況還是狹小停車位，都能讓駕駛者更加從容應(yīng)對。

零跑C11的Leap AI智能座艙與Leap Pilot 3.0相輔相成，核心技術(shù)全棧自研的凌芯01芯片為智駕系統(tǒng)提供了強大動力。二者配合默契，讓駕駛者在操作智駕功能時更加得心應(yīng)手，各種指令能夠快速準確地執(zhí)行。

零跑T03作為A00級純電小車中的佼佼者，是該級別中唯一可實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助功能的產(chǎn)品。其硬件基礎(chǔ)使其能輕松實現(xiàn)10項自動駕駛輔助功能，整車OTA升級功能也讓車輛的智駕系統(tǒng)能夠與時俱進，不斷提升操作便捷性。

零跑C10首創(chuàng)的NAC導(dǎo)航輔助巡航功能，如同為車輛配備了一位貼心的導(dǎo)航助手，自動泊車系統(tǒng)更是解決了眾多駕駛者頭疼的停車難題，讓停車變得輕松簡單。

試駕的零跑B10在實際駕駛中表現(xiàn)同樣可圈可點。在早高峰擁堵路段，自動跟車距離控制柔和，對加塞車輛識別靈敏，剎車平穩(wěn)不突兀；無保護左轉(zhuǎn)時系統(tǒng)會主動減速等待，確認安全后果斷通過。記憶泊車功能的成功率頗高，為日常停車提供了極大便利。

總的來說，零跑智駕系統(tǒng)憑借豐富的硬件配置、不斷升級的軟件系統(tǒng)以及多樣實用的功能，在不同車型上都展現(xiàn)出了出色的操作便捷性，為駕駛者帶來了更加輕松、智能的駕駛體驗 。