湖北汽車(chē)降價(jià)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)沖擊不小。

新車(chē)降價(jià)，二手車(chē)也得跟著降，不然賣(mài)不出去。像雪鐵龍 C6，新車(chē)大幅降價(jià)，二手車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再，消費(fèi)者更傾向新車(chē)。

大部分品牌的降價(jià)雖有限或只是把 4S 店優(yōu)惠擺上臺(tái)面，但影響仍大。

降價(jià)潮使二手車(chē)商不敢收車(chē)，怕賭錯(cuò)新車(chē)降價(jià)幅度，導(dǎo)致市場(chǎng)崩盤(pán)。

此外，消費(fèi)者觀望情緒濃，車(chē)輛積壓產(chǎn)生租金利息等費(fèi)用，車(chē)商損失大。

不過(guò)，部分消費(fèi)者因新車(chē)套路多回歸二手車(chē)市場(chǎng)。

總體而言，新車(chē)降價(jià)打亂二手車(chē)市場(chǎng)節(jié)奏，二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)困難。但隨著行業(yè)調(diào)整，未來(lái)或許能逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。