寶馬8系在馬路上少見(jiàn)，是產(chǎn)量、價(jià)格、市場(chǎng)等多方面因素共同作用的結(jié)果。一方面，它年產(chǎn)量有限，全球銷量不多，且價(jià)格高昂，采用大量高級(jí)材料與先進(jìn)技術(shù)，讓許多消費(fèi)者望而卻步。另一方面，其目標(biāo)市場(chǎng)小，主要面向追求高性能跑車的小眾群體，車輛多用于個(gè)人或賽道駕駛，并非日常通勤。此外，寶馬品牌對(duì)其投入有限，也導(dǎo)致它市場(chǎng)曝光度低。

從產(chǎn)量角度來(lái)看，寶馬8系的年產(chǎn)量被嚴(yán)格控制在一定范圍內(nèi)。這背后或許有著品牌戰(zhàn)略的考量，旨在保持其獨(dú)特性和稀缺性。但有限的產(chǎn)量直接導(dǎo)致了市面上可供銷售的車輛數(shù)量不多，消費(fèi)者在街頭遇見(jiàn)它的概率自然也就大大降低。

價(jià)格層面，寶馬8系售價(jià)不菲，入門款840I起步價(jià)比7系高，這無(wú)疑將眾多潛在消費(fèi)者擋在了門外。對(duì)于大多數(shù)人而言，購(gòu)車需要綜合考量各方面因素，如此高昂的價(jià)格使得許多人即便對(duì)其心生向往，也只能無(wú)奈放棄。

再說(shuō)說(shuō)目標(biāo)市場(chǎng)，寶馬8系主要聚焦于追求高性能跑車體驗(yàn)的小眾人群。這類消費(fèi)者本身在整體購(gòu)車人群中占比就不高，而且他們對(duì)車輛的性能、操控等方面有著極高要求。寶馬8系精準(zhǔn)定位這一群體，也就意味著它的受眾面相對(duì)狹窄。

從車輛用途來(lái)講，寶馬8系并非為日常通勤打造。其更多地是滿足個(gè)人在特定場(chǎng)景下的駕駛樂(lè)趣，或是用于專業(yè)賽道駕駛。日常街道并非它的主要“戰(zhàn)場(chǎng)”，這也就減少了人們?cè)隈R路上與它邂逅的機(jī)會(huì)。

在品牌定位與營(yíng)銷方面，寶馬品牌的重心更多放在了高品質(zhì)、高性能的轎車和SUV上。相比之下，8系獲得的關(guān)注和資源相對(duì)有限，市場(chǎng)曝光度不高，自然在馬路上出現(xiàn)的頻率也會(huì)較低。

總之，產(chǎn)量受限、價(jià)格門檻、小眾市場(chǎng)、特殊用途以及品牌定位等因素相互交織，使得寶馬8系成為馬路上的“稀客”。盡管它少見(jiàn)，但獨(dú)特魅力依然吸引著特定的消費(fèi)群體，在汽車領(lǐng)域散發(fā)著屬于自己的光芒。