寶馬 8 系少見不是因?yàn)樾阅懿粔蛲怀?，而是由多種原因造成的。

首先，歷史因素方面，老款寶馬 8 系銷量不佳，研發(fā)成本高但定位小眾、售價(jià)過高，全球市場(chǎng) 10 年僅賣出 30609 輛，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)民生活水平低，保有量稀少，導(dǎo)致后續(xù)推廣和引入謹(jǐn)慎，影響了知名度和能見度。

其次，市場(chǎng)定位上，它屬于小眾轎跑車型，受眾有限，多數(shù)消費(fèi)者更傾向?qū)嵱玫霓I車、SUV 等，如寶馬 7 系適合商務(wù)和家用，8 系運(yùn)動(dòng)和豪華屬性突出但空間和實(shí)用性欠缺。

再者，價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià) 96.8 萬元到 201.96 萬元，競(jìng)爭(zhēng)激烈，像保時(shí)捷 911、奔馳 AMG GT 等競(jìng)品分流了潛在消費(fèi)者。

另外，產(chǎn)品布局不夠豐富，目前主要提供 3.0T 動(dòng)力，動(dòng)力選擇單一，四輪驅(qū)動(dòng)只針對(duì)四門轎跑車版本的兩款車型，雙門版和敞篷版不提供，限制了消費(fèi)者選擇。

最后，營(yíng)銷投入不足，不像熱門車型那樣大量宣傳推廣，市場(chǎng)熱度低，消費(fèi)者了解和關(guān)注程度不夠。

總之，寶馬 8 系少見是多種因素共同作用的結(jié)果。