哈弗猛龍不充電和充電時(shí)駕駛感受存在一定差異。充電后，車(chē)輛能以純電動(dòng)模式行駛，可減少燃油消耗，充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)效能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力輸出往往也更加靜謐、順滑。而不充電時(shí)，雖然車(chē)輛也能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)正常行駛，油耗相當(dāng)于 A 級(jí)家用轎車(chē)，但無(wú)法完全發(fā)揮該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，整體駕駛體驗(yàn)難以達(dá)到最佳狀態(tài)，長(zhǎng)期如此還可能增加故障發(fā)生率。

在充電狀態(tài)下，哈弗猛龍純電行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。輕踩電門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)且輕快地起步，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有絲毫頓挫感，悄無(wú)聲息間速度就得以提升，讓駕駛變得輕松愜意。并且，純電模式下車(chē)內(nèi)十分安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，為駕乘人員營(yíng)造出靜謐舒適的環(huán)境，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能帶來(lái)高品質(zhì)的體驗(yàn)。

若不充電，車(chē)輛就進(jìn)入了混動(dòng)模式或者純?nèi)加万?qū)動(dòng)模式。雖然其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)配合默契，動(dòng)力輸出依然能夠滿足日常駕駛需求，在起步和加速時(shí)也比較穩(wěn)定，跑高速同樣輕松自如，即便開(kāi)著空調(diào)、過(guò)彎路等也表現(xiàn)良好。不過(guò)相比充電后純電行駛，在靜謐性方面會(huì)略遜一籌，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。而且，長(zhǎng)期不充電，電池電量不足，車(chē)輛無(wú)法充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的效能，不僅動(dòng)力性能上無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)，還可能會(huì)增加油耗，影響車(chē)輛整體的經(jīng)濟(jì)性。

總之，哈弗猛龍充電與不充電駕駛感受各有特點(diǎn)。充電時(shí)能享受純電模式帶來(lái)的靜謐、高效；不充電也能正常行駛，但會(huì)在某些方面有所折扣。為了獲得更好的駕駛體驗(yàn)，建議適時(shí)為車(chē)輛充電，讓它時(shí)刻保持良好的性能狀態(tài)。