買國產(chǎn)電車國家補貼金額并不固定，會因車型、續(xù)航里程等多種因素而有所不同。純電動汽車補貼按續(xù)航劃分，小于 150 公里無補貼，150 至 200 公里補貼 1.5 萬元等；插電式混合動力汽車純電續(xù)航大于等于 50 公里補貼 1 萬元。此外，汽車下鄉(xiāng)、報廢舊車買新車等政策也有補貼。總之，國產(chǎn)電車補貼政策多樣，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

具體來說，純電動汽車補貼與續(xù)航里程關聯(lián)緊密。續(xù)航在150至200公里區(qū)間，補貼1.5萬元；200至250公里補貼2.4萬元；250至300公里補貼3.4萬元；300至400公里補貼4.5萬元；而續(xù)航大于等于400公里，補貼可達5萬元。不過，這并非絕對數(shù)值，還會受到電池系統(tǒng)能量密度、百公里電耗等因素影響。比如一些高性能車型，即便續(xù)航達標，但因電耗較高，補貼金額或許會有調整。

插電式混合動力汽車只要純電動模式續(xù)航大于等于50公里，就能獲得1萬元補貼。在這一標準下，眾多插電混動車型都能從中受益，為消費者購車減輕了部分負擔。

除了上述與車型直接相關的補貼外，國家還有其他政策助力國產(chǎn)電車消費。汽車下鄉(xiāng)政策中，農村戶籍居民購買排量不超1.6升的汽車或3.5噸卡車，能享受購車價10%的補貼。個人購買新能源乘用車補貼提到2萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或特定新能源乘用車并買新車，購買新能源汽車可補貼1萬元。

此外，在公共交通領域，推動城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的新能源公交車及電池，每輛補貼6萬元；支持老舊營運貨車報廢更新，補貼情況各有不同，報廢并更新購置符合條件貨車每輛補8萬元，無報廢只更新購置符合條件貨車每輛補3.5萬元，只提前報廢老舊營運類柴油貨車每輛補3萬元。

總之，國家針對國產(chǎn)電車的補貼政策豐富多元，覆蓋了不同類型的車輛和多種消費場景。這些補貼不僅讓消費者得到實惠，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強大動力，推動整個行業(yè)邁向新的高度 。