零跑C16出色的底盤調(diào)校對行駛安全性有著諸多積極影響。一方面，前麥弗遜與后五連桿獨立懸掛組合，能高效過濾路面顛簸，及時吸收震動，讓車內(nèi)人員免受路面不平干擾。另一方面，整車剛性強，配備的DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在快速變道或急轉(zhuǎn)彎時能很好地控制車身側(cè)傾，使操控穩(wěn)定、車身靈活。此外，法系底盤助力制動穩(wěn)定性，全方位保障行駛安全。

在面對復(fù)雜多變的路況時，零跑C16底盤調(diào)校的優(yōu)勢盡顯無遺。當(dāng)車輛行駛在搓板路、碎石路等顛簸路段，前麥弗遜式獨立懸掛和后五連桿式獨立懸掛默契配合，迅速將震動化解，極大降低了路面沖擊對車身的影響，有效提升了車輛行駛的平順性，進而保障了行車安全。

而在盤山路等需要頻繁轉(zhuǎn)彎的路況中，該車配備的DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮出關(guān)鍵作用。其快速的響應(yīng)速度，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠精準(zhǔn)地按照駕駛員的意圖行駛。同時，出色的側(cè)傾控制能力，確保車身在彎道中保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，不僅讓駕駛員操控起來更有信心，也降低了乘客暈車的概率。

零跑C16采用的法系底盤，更是為制動穩(wěn)定性提供了堅實支撐。零跑與Stellantis集團深度合作，借鑒傳統(tǒng)底盤強者的調(diào)校經(jīng)驗。在制動過程中，法系底盤使得懸掛能有效吸收震動，減少車身的俯仰和側(cè)傾，保持輪胎與地面的良好接觸，進而提升制動效果，無論是高速行駛還是城市跟車，都能實現(xiàn)精準(zhǔn)減速停車，為行車安全添磚加瓦。

總之，零跑C16在底盤調(diào)校方面的精心設(shè)計與優(yōu)化，從懸掛系統(tǒng)對震動的處理，到智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對操控穩(wěn)定性的提升，再到法系底盤助力制動穩(wěn)定，多維度保障了車輛行駛過程中的安全性，為駕乘人員帶來安心的出行體驗 。