零跑 C16 在配置安全性方面表現(xiàn)出色。

整車、三電有全方位安全設(shè)計(jì)，專為第三排強(qiáng)化了安全保障。

前防撞梁寬度占據(jù)車頭 73%，采用雙吸能盒設(shè)計(jì)，主吸能盒長(zhǎng)度達(dá) 260mm，材質(zhì)為鋁合金并做了變形引導(dǎo)槽，吸能性好。

車門采用一體化工藝和 2000 兆帕高強(qiáng)鋼，有門壓傳感器，側(cè)氣囊啟動(dòng)更快。

車身高強(qiáng)度鋼占比 75%。還有雙前碰撞傳感器，成本用料足。

底盤采用前麥弗遜加后五連桿設(shè)計(jì)，用料對(duì)標(biāo) 25 - 30 萬(wàn)的車。

電池安全度極高，極端情況下 720min 不起火不爆炸，通過(guò) 30 多項(xiàng)極端安全試驗(yàn)。

電機(jī)后翻布置不影響安全，即便追尾也不易撞到電機(jī)。

車內(nèi)有 100 多處聲學(xué)包優(yōu)化，NVH 表現(xiàn)良好。

總之，零跑 C16 在安全配置上很下功夫，給用戶滿滿的安全感。

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