一月份提車(chē)價(jià)格偏高并非普遍現(xiàn)象。新年伊始，部分經(jīng)銷商因無(wú)銷售壓力、優(yōu)惠力度降低，加上受新車(chē)發(fā)布和春節(jié)臨近影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求旺盛，帶動(dòng)車(chē)價(jià)上漲；且多數(shù)廠商12月沖量后，1月優(yōu)惠停止，車(chē)價(jià)有所回升。然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些代理商為吸引顧客，會(huì)將優(yōu)惠延續(xù)至1月。所以，1月車(chē)價(jià)有高有低，不能一概而論說(shuō)偏高 。

影響一月份車(chē)價(jià)的因素眾多。從車(chē)型受歡迎程度來(lái)看，熱門(mén)暢銷車(chē)型即便在一月份，由于需求旺盛，價(jià)格往往堅(jiān)挺，難有大幅度優(yōu)惠；而一些相對(duì)冷門(mén)、銷量不佳的車(chē)型，經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售，可能會(huì)給出較大的讓利空間。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)也不容忽視。雖然一月份整體情況復(fù)雜，但如果恰好趕上某些特殊時(shí)段，如車(chē)展期間，眾多品牌為了吸引消費(fèi)者，會(huì)推出豐富的優(yōu)惠活動(dòng)和購(gòu)車(chē)禮包，此時(shí)購(gòu)車(chē)就較為劃算。

大改款或推新迭代也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。當(dāng)新款車(chē)型即將上市，為了給新車(chē)讓路，清理舊款庫(kù)存，經(jīng)銷商通常會(huì)對(duì)老款車(chē)型進(jìn)行降價(jià)促銷。比如某品牌準(zhǔn)備在春季推出新款SUV，那么一月份其舊款SUV可能就會(huì)有較大幅度的優(yōu)惠。

產(chǎn)能與銷量的匹配度同樣關(guān)鍵。若某車(chē)型產(chǎn)能過(guò)剩，庫(kù)存積壓，經(jīng)銷商為了減少庫(kù)存壓力，回籠資金，會(huì)主動(dòng)降低價(jià)格。相反，若市場(chǎng)需求大于供給，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，車(chē)價(jià)自然難以下調(diào)。

此外，經(jīng)銷商自身的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力等也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。庫(kù)存積壓嚴(yán)重的經(jīng)銷商，為加快資金周轉(zhuǎn)，即便在一月份這個(gè)通常優(yōu)惠較少的時(shí)段，也可能會(huì)推出誘人的優(yōu)惠政策。

總之，一月份提車(chē)價(jià)格受多種因素左右。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，要綜合考量各方面因素，多做比較，多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身需求和預(yù)算，精準(zhǔn)把握購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)，這樣才能在一月份也有可能以較為理想的價(jià)格提到心儀的車(chē)。