雪天行車，前驅比后驅更能保持直線行駛穩(wěn)定性。一方面，前驅車是“拉”著車輛前行，驅動力由前軸發(fā)出，合力方向穩(wěn)定；后驅車是“推”著走，驅動力由后軸發(fā)出，合力方向不穩(wěn)定，驅動輪打滑時后驅車易甩尾側滑。另一方面，家用前驅車車頭重、前輪對地壓力大、摩擦力大，車尾輕、慣性?。缓篁屲囓囄仓?、慣性大，變道轉彎時甩尾概率高且幅度大。所以雪天前驅直線行駛更穩(wěn) 。

除此之外，在雪天這樣摩擦力較小的路面狀況下，前驅車更容易獲得良好的牽引力。其發(fā)動機和驅動輪都位于車輛前部，前輪不僅負責轉向，還承擔驅動的任務，在加速和爬坡時，能夠相對輕松地獲取足夠的牽引力，讓車輛在雪地中保持穩(wěn)定前行。

后驅車雖然動力強勁，但在雪天卻存在一定劣勢。動力傳輸到后輪后，后輪在雪地上可能無法有效壓實積雪，從而容易出現打滑現象，一旦失去牽引力，車輛在轉彎時就極有可能出現過度轉向的危險情況，直線行駛穩(wěn)定性自然大打折扣。

另外，前驅車重心靠前，在直線行駛過程中有助于提高方向的導向性能，使得車輛的行駛方向更加穩(wěn)定，進一步減少了打滑的風險。同時，由于前輪離發(fā)動機更近，扭矩損失較小，動力傳遞方向與輪子轉動方向一致，這也提高了動力傳動效率，為保持直線行駛提供了更好的動力支持。

綜上所述，在雪天行車時，前驅在保持直線行駛穩(wěn)定性方面有著諸多優(yōu)勢，相比后驅更為可靠。不過，無論駕駛前驅還是后驅車輛，在雪天這個特殊環(huán)境下，都務必謹慎駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，控制好車速和車距，時刻保持警惕，以確保行車安全。