單踏板模式急剎車(chē)是否容易失控？答案是在一定條件下可能容易失控。

單踏板模式是用一個(gè)踏板控制汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)和剎車(chē)，踩下踏板加速，松開(kāi)踏板剎車(chē)，但急剎車(chē)時(shí)還是需要用到專(zhuān)門(mén)的剎車(chē)踏板。

很多司機(jī)開(kāi)慣了傳統(tǒng)的油門(mén)剎車(chē)分開(kāi)的模式，對(duì)單踏板模式會(huì)不習(xí)慣。在緊急情況需要急剎車(chē)時(shí)，可能下意識(shí)只抬起腳，而忘記踩剎車(chē)，因?yàn)閱翁ぐ迥Ｊ娇縿?dòng)能回收制動(dòng)能力有限。而且有些司機(jī)控制不好力度，本想輕剎卻變成急剎車(chē)。

但單踏板模式也不是毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)后能方便司機(jī)，腳感把控細(xì)膩基本不用急剎車(chē)。

要避免單踏板模式急剎車(chē)失控，首先要保持冷靜穩(wěn)定，雙手緊握方向盤(pán)保證車(chē)輛直線行駛。然后完全松開(kāi)油門(mén)踏板，迅速有力踩下剎車(chē)踏板，同時(shí)使用前后輪制動(dòng)，逐漸加強(qiáng)制動(dòng)力度但不過(guò)急或過(guò)松，一次完成剎車(chē)動(dòng)作，避免車(chē)輪鎖死。急剎車(chē)后，車(chē)輛即將停下時(shí)及時(shí)掛駐車(chē)擋或空擋，左腳踩休息區(qū)卸力。

總之，單踏板模式急剎車(chē)有一定風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)要熟悉操作才能確保安全。