便宜的新能源電車(chē)充電是否方便不能簡(jiǎn)單定論。

在部分城市，像深圳，快充站增多，還有優(yōu)惠活動(dòng)，充電便捷實(shí)惠。

但有些地區(qū)，比如城里、農(nóng)村和一線城市，充電樁數(shù)量緊張，找空位難。

不同車(chē)型充電情況也有別，如比亞迪 e1 、特斯拉 Model Y 、五菱宏光 MINI EV 、奇瑞瑞虎 e 等，有的車(chē)型有快充，有的慢充時(shí)間長(zhǎng)。

如果家里能裝充電樁，夜間慢充不錯(cuò)，但時(shí)間長(zhǎng)。北方地區(qū)某些車(chē)型要注意選電池類(lèi)型。

另外，快充雖應(yīng)急但可能影響電池壽命。

未來(lái)隨著技術(shù)和設(shè)施完善，充電會(huì)更方便。要讓充電更方便，可選擇有快充功能的車(chē)型并了解所在地區(qū)充電設(shè)施分布。

春節(jié)返鄉(xiāng)時(shí)，像比亞迪宋 PLUS DM - i 這類(lèi)插電混動(dòng)車(chē)型在鄉(xiāng)下可用家用 220V 電源慢充，一晚上能充滿；純電車(chē)型如蔚來(lái) ET5 就麻煩些，城鎮(zhèn)用戶可能要靠長(zhǎng)插排從樓上順下來(lái)充電，安全性沒(méi)保障。

目前一些小縣城充電樁未普及，但新能源汽車(chē)發(fā)展快，未來(lái)會(huì)改善。

總之，便宜的新能源電車(chē)充電方便與否取決于車(chē)型、地區(qū)設(shè)施和個(gè)人條件。