最便宜的新能源車充電還是比較方便的。

像比亞迪 e1，標(biāo)配快速充電系統(tǒng)，充滿 80%的電量僅需 0.5 小時(shí)。

奇瑞瑞虎 e 的 80%快充也只需 0.5 小時(shí)。

北汽新能源 EC3 支持支流快充系統(tǒng)，沖到 80%的時(shí)間為 0.6 小時(shí)。

在深圳，快充充電站越來越多，還有各種優(yōu)惠活動(dòng)，價(jià)格便宜，充電效率高。

如果小區(qū)有慢充樁，也可以選擇慢充。如果是在公司，一般也會(huì)配備充電樁。

以比亞迪 e1 為例，實(shí)際續(xù)航能滿足城區(qū)代步需求，充電一次能管一周。

所以，對(duì)于最便宜的新能源車來說，只要合理規(guī)劃，利用好公共快充站、公司充電樁或者小區(qū)慢充樁，充電是方便的。而且現(xiàn)在國家對(duì)新能源車有優(yōu)惠政策，能減輕購車和使用成本。