低油耗的 SUV 車型通常采用了一些獨特技術(shù)。

比如鈴木維特拉，它采用 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 140 匹扭矩 220 牛米，這套 1.4T+6AT 的動力總成表現(xiàn)優(yōu)秀，四驅(qū)車型油耗能達 6.5L，兩驅(qū)車型甚至能到 6L，工信部油耗僅 5.4L，是同級別中油耗最低的。

本田 CR-V 混動搭載 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)代 i-VTEC 技術(shù)發(fā)動機及雙電機組成，配 E-CVT 變速箱，電機強大，純電驅(qū)動范圍廣，市區(qū)工況油耗僅 4.8L 左右。

比亞迪宋 Pro DM 搭載比亞迪第三代雙擎技術(shù)，有雙擎四驅(qū)和三擎四驅(qū)版本，綜合扭矩可達 700 牛米，續(xù)航支持 81 公里純電行駛，工信部百公里油耗僅 1.3L，實際綜合油耗 5.5L 左右。

此外，奇瑞瑞虎 8 的 1.5T 車型平均百公里綜合油耗僅為 8.58L，表現(xiàn)出色。

廣汽本田繽智 1.5L 采用本田特有的 i-VTEC 技術(shù)，平均百公里油耗僅 7.06L。

別克昂科拉 GX 1.3T 平均百公里油耗 7.48L，一汽豐田 RAV4 榮放 2.0L 平均百公里油耗 7.83L。

全新第三代榮威 RX5 采用全新 GS61 1.5T VTGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機與新一代 DM21 PLUS 自動變速箱，NEDC 標準下百公里油耗 6.0L。

全新第三代榮威超混 eRX5 采用全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動機+超級電驅(qū) EDU G2 Plus 的動力組合，NEDC 綜合工況油耗僅 1.4L/百公里。

這些車型通過各自獨特的技術(shù)實現(xiàn)了低油耗，滿足了消費者對節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟實用的需求。