問(wèn)

STELLANTIS 如何應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)的挑戰(zhàn)？

STELLANTIS 應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)挑戰(zhàn)主要通過(guò)以下方式：

一是根據(jù)加州排放規(guī)定，暫時(shí)削減旗下 Detroit Assembly Mack 組裝廠的生產(chǎn)班次，從三班倒降至兩班倒，以管理所產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量。

二是同意遵守全美最嚴(yán)格的加州汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，在 2026 年車(chē)型年大幅削減排放量，且到 2030 年增加零排放汽車(chē)在該州銷(xiāo)售中的份額。

三是反對(duì)歐盟推遲原定于明年生效的排放目標(biāo)，公司已準(zhǔn)備好電動(dòng)汽車(chē)，并制定了銷(xiāo)售方法。

四是積極展開(kāi)電動(dòng)化布局，陸續(xù)推出多款純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，投資電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。

同時(shí)，Stellantis 首席執(zhí)行官唐唯實(shí)整合資源、削減成本，制定電動(dòng)化戰(zhàn)略，目標(biāo)是在 2030 年實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng) 70%的銷(xiāo)量來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)，并在全球范圍內(nèi)成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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