Polo1.6 發(fā)動機的噪音控制整體不錯。

在低速時發(fā)動機噪音很小，甚至低速行駛時的低沉聲音有點像德制 V8 甚至 V12 發(fā)動機。

但轉(zhuǎn)速提升之后，聲浪會恢復(fù)到小排量發(fā)動機的本色。

比如有車主反映首保之后發(fā)動機噪音變大，即使更換了米其林輪胎、做了降噪處理包括在駕駛座腳底、發(fā)動機艙雨刮器面、引擎蓋加隔音材料等，車艙噪音仍無明顯改善，最后認(rèn)為還是得從發(fā)動機入手。

還有車主表示在加速時發(fā)動機聲音偏大，1.4 和 1.6 車型都存在這個情況，發(fā)動機隔音相對遜色。

不過，也有調(diào)研顯示，參與調(diào)查的車主對于上汽大眾 Polo 的行駛舒適性是認(rèn)可的，只是部分車主對靜音性不滿意。

綜合來看，Polo1.6 發(fā)動機低速噪音控制較好，中高速噪音可能會相對明顯，要改善噪音問題可從發(fā)動機方面著手，比如選擇合適的機油。

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