冷藏保溫車(chē)與普通貨車(chē)在結(jié)構(gòu)上存在諸多區(qū)別。冷藏保溫車(chē)一般由保溫車(chē)廂、汽車(chē)底盤(pán)、制冷機(jī)組三大部分構(gòu)成，其保溫車(chē)廂密封和隔熱性能良好，廂板多為三層結(jié)構(gòu)，采用特殊材料制成；底盤(pán)穩(wěn)定性要求高；制冷機(jī)組可調(diào)節(jié)溫度。而普通貨車(chē)沒(méi)有這樣特殊的車(chē)廂結(jié)構(gòu)和制冷設(shè)備，主要以簡(jiǎn)單載貨為目的。這些結(jié)構(gòu)差異讓二者適用于不同運(yùn)輸場(chǎng)景。

先來(lái)看保溫車(chē)廂部分。冷藏保溫車(chē)的廂板構(gòu)造十分講究，內(nèi)外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼、纖維氈材料，不僅堅(jiān)固耐用，還具備一定的防護(hù)性能。中間填充的阻燃型高分子聚氨酯隔熱材料，如同給車(chē)廂穿上了一層高效的隔熱服，極大地減少了外界溫度對(duì)車(chē)廂內(nèi)部的影響。并且，合廂廂板采用濕式粘合法制成，這種工藝讓廂板結(jié)合得更加緊密，進(jìn)一步提升了密封性能。而普通貨車(chē)的車(chē)廂則相對(duì)簡(jiǎn)單，通常只是用普通的鋼材或板材搭建，主要起到裝載貨物的作用，在隔熱、密封方面幾乎沒(méi)有特別設(shè)計(jì)。

再說(shuō)說(shuō)底盤(pán)。冷藏保溫車(chē)由于運(yùn)輸環(huán)境較為特殊，對(duì)底盤(pán)的穩(wěn)定性要求極高。因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中溫度、貨物特性等因素都會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛產(chǎn)生影響，所以需要更穩(wěn)固的底盤(pán)來(lái)保障安全和運(yùn)輸質(zhì)量。普通貨車(chē)底盤(pán)雖然也注重穩(wěn)定性，但在考量因素上沒(méi)有冷藏保溫車(chē)那么復(fù)雜，主要滿(mǎn)足基本的載貨行駛需求即可。

最后是制冷機(jī)組，這是冷藏保溫車(chē)區(qū)別于普通貨車(chē)最為顯著的特征。冷藏保溫車(chē)配備的制冷機(jī)組能根據(jù)運(yùn)輸物品的需求調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)的溫度，確保貨物處于適宜的環(huán)境中。制冷機(jī)組按動(dòng)力來(lái)源又分為非獨(dú)立機(jī)組、獨(dú)立機(jī)組和全電機(jī)組等多種類(lèi)型。而普通貨車(chē)則完全沒(méi)有這一設(shè)備。

總之，冷藏保溫車(chē)與普通貨車(chē)在結(jié)構(gòu)上的這些區(qū)別，決定了它們各自不同的用途和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。冷藏保溫車(chē)憑借特殊結(jié)構(gòu)能勝任對(duì)溫度有要求的貨物運(yùn)輸，普通貨車(chē)則在常規(guī)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。