新款燃油車(chē)相比老款在動(dòng)力性能上有諸多顯著提升。一方面，新款燃油車(chē)的馬力輸出通常更高，加速更快，如極氪001新款兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型的最大功率大幅提升，四驅(qū)版加速時(shí)間縮短；問(wèn)界M5發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率增強(qiáng)，百公里加速更快。另一方面，新款燃油車(chē)動(dòng)力選擇更加多樣，像新款雅閣提供兩種動(dòng)力選擇，且優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能與傳動(dòng)效率，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求。

以新款雅閣為例，其 1.5T 燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入及時(shí)，扭矩爆發(fā)有力。配合全新調(diào)校的 CVT 變速箱，駕駛體驗(yàn)感更上一層樓。急加速時(shí)模擬擋位“段落感”明顯，堵車(chē)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，高速巡航時(shí)安靜且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，WLTC 綜合油耗僅為 6.6L/100km，實(shí)測(cè)零百加速時(shí)間為 8.6 秒。2.0L e:HEV 混動(dòng)版更是亮點(diǎn)十足，純電續(xù)航達(dá) 82 公里，虧電油耗低，松油門(mén)時(shí)的拖拽感也更為柔和。未來(lái)或?qū)⑼瞥龅牟寤彀孳?chē)型綜合功率達(dá)到 207 馬力，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。老款雅閣在動(dòng)力選擇上相對(duì)單一，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也較為普通。

2023 款奧迪 A6L 同樣進(jìn)步明顯，40TFSI 車(chē)型搭載代號(hào)為 DTG 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 190 馬力，峰值扭矩 320N.m；45TFSI 車(chē)型搭載代號(hào)為 DTK 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 370N.m，相比老款最大功率從 224 馬力提升至 245 馬力。不僅如此，還新增了 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用 8 速自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本的選擇。

綜上所述，新款燃油車(chē)在動(dòng)力性能上通過(guò)提升馬力輸出、優(yōu)化加速表現(xiàn)、豐富動(dòng)力選擇等多方面的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)老款車(chē)型的超越，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、多元的駕駛體驗(yàn) 。