不同品牌車(chē)型輕微燒機(jī)油的概率不一樣。這是由于各品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念、制造工藝等方面存在差異。比如日系車(chē)注重穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制較低，氣缸壁平滑，新車(chē)燒機(jī)油概率低；德系車(chē)追求駕駛體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，氣缸壁呈網(wǎng)狀，燒機(jī)油概率相對(duì)較高。此外，保養(yǎng)周期、加油情況、行駛路況和日常養(yǎng)護(hù)等，也會(huì)讓同一品牌不同車(chē)輛的燒機(jī)油概率產(chǎn)生差別 。

具體來(lái)看，豐田部分老款車(chē)型曾有燒機(jī)油問(wèn)題，像第六代凱美瑞、銳志、十二代皇冠等，不過(guò)后期有所改善。而卡羅拉燒機(jī)油概率相對(duì)較低，故障率極低 。這得益于豐田成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，在一定程度上保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。

寶馬眾多車(chē)型都有過(guò)燒機(jī)油投訴，包括主流的2.0T B48和3.0T的B58發(fā)動(dòng)機(jī)，還有高性能車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。其燒機(jī)油概率相對(duì)較高，和發(fā)動(dòng)機(jī)為追求高性能，工作溫度較高等設(shè)計(jì)理念有關(guān)。

大眾車(chē)或多或少存在燒機(jī)油現(xiàn)象，問(wèn)題常出在氣門(mén)油封或者活塞間隙過(guò)大。不過(guò)推薦搭配第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車(chē)系，燒機(jī)油幾率較低。這體現(xiàn)了大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)上的成果，降低了燒機(jī)油的概率。

另外，日常使用對(duì)燒機(jī)油概率影響也很大。機(jī)油保養(yǎng)周期短的車(chē)，相對(duì)出現(xiàn)燒機(jī)油的時(shí)間會(huì)晚些；常使用清潔劑保持油路清潔的車(chē)，機(jī)油得到更好保養(yǎng)，燒機(jī)油概率降低；堵車(chē)多的行駛路況，車(chē)輛更容易出現(xiàn)燒機(jī)油情況；在過(guò)質(zhì)保期后，如果到社會(huì)修理廠(chǎng)保養(yǎng)不用原廠(chǎng)濾芯，也會(huì)增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，不同品牌車(chē)型輕微燒機(jī)油概率受多種因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造是內(nèi)在基礎(chǔ)，而日常的保養(yǎng)和使用習(xí)慣則如同外在“調(diào)節(jié)器”，共同左右著燒機(jī)油概率的高低，車(chē)主們?cè)谟密?chē)過(guò)程中需多加留意 。