自動擋車等紅綠燈時掛 N 擋好不好？答案是視情況而定。

首先，了解 N 擋作用，它將發(fā)動機與驅動輪分離，車輛處于自由滑行狀態(tài)。

長時間等待如交通堵塞或長紅綠燈，掛 N 擋能減少液力變矩器耗能，降低油耗，減少傳動系統(tǒng)運轉時間，降低變速器和離合器磨損，降低發(fā)動機轉速，減少廢氣排放。

但從 N 擋切換到 D 擋，重新加速會稍有延遲，且要確保手剎拉起。

保持 D 擋的優(yōu)勢是隨時準備加速，能充分利用自動啟停功能，減少駕駛員操作。劣勢是發(fā)動機和變速箱保持動力連接，增加燃油消耗和傳動系統(tǒng)磨損。

對于不同車型和路況，在平路上等紅燈，掛 N 擋相對省油；在坡上，為安全建議 D 擋踩剎車；車帶自動啟停且關不掉，在 D 擋踩剎車就行；CVT 變速箱等紅燈盡量掛 N 擋；雙離合變速箱深踩剎車相當于 N 擋。

等紅燈不建議掛 P 擋，可能造成配置損傷，起步步驟繁瑣，還會損傷自動變速箱。

要養(yǎng)成良好駕駛習慣，短時間等紅燈在 N 檔沒問題，長時間放 N 檔會損傷汽車變速器。

等紅燈時，踩剎車、掛 N 擋，綠燈亮換 D 擋起步。注意不能空檔滑行，不要一次性從高檔位掛到低檔位，應逐級降檔。