自動(dòng)擋車等紅綠燈時(shí)不能掛 P 擋。

因?yàn)樽詣?dòng)擋車掛 P 擋時(shí)，是通過(guò)卡子扣住齒輪，若等紅綠燈時(shí)掛 P 擋，后面車輛追尾會(huì)把變速箱頂爛或頂裂，整個(gè)變速箱可能就得更換。

而掛 D 擋踩剎車等紅綠燈，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速傳出的動(dòng)力會(huì)被消耗在變矩器內(nèi)部油液里，油液攪動(dòng)會(huì)使油溫上升，但車輛處于怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、動(dòng)力輸出低，油溫基本可忽略不計(jì)，不會(huì)傷變速器。不過(guò)一直掛 D 擋踩剎車對(duì)變速箱也不太好。

正確的做法是：預(yù)計(jì)停車等待 30 秒以內(nèi)，D 檔+腳剎；預(yù)計(jì)停車等待 30 秒以上，N 檔+手剎；預(yù)計(jì)停車等待 2 分鐘以上，N 檔+手剎+關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有常見(jiàn)的三大掛擋方法誤區(qū)。

誤區(qū)一是自動(dòng)擋停車先掛 P 檔再熄火不準(zhǔn)確，只要車輛不移動(dòng)，鎖止齒輪與行車齒輪不工作，就不會(huì)損壞。

誤區(qū)二是停車時(shí)腳剎和手剎的順序即便不按先放腳剎再拉手剎的順序，對(duì)車輛傷害也不大。

誤區(qū)三是 N 擋在短時(shí)間停車時(shí)有用，比如等紅綠燈時(shí)，用“N 檔+腳剎”或“N 擋+手剎”來(lái)短時(shí)間停車，不可在車輛前進(jìn)時(shí)掛 N 擋，空擋滑行易損壞變速箱。

另外，正常情況下，建議車主每 2 年或 4 萬(wàn)公里更換一下變速箱油，駕駛速度超過(guò) 100km/h 且跑高速較多，應(yīng)適當(dāng)提前更換