自動(dòng)擋車(chē)等紅綠燈時(shí)掛 D 擋會(huì)不會(huì)傷車(chē)？

一般來(lái)說(shuō)，短時(shí)間等紅綠燈，比如幾秒到幾十秒，掛 D 擋不會(huì)傷車(chē)。因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛速度慢，變速器工作壓力不大。

但長(zhǎng)時(shí)間等待，比如超過(guò) 5 分鐘，掛 D 擋就不太好。長(zhǎng)時(shí)間掛 D 擋，變速器和離合器摩擦加大，產(chǎn)生熱量，會(huì)損傷零部件。

自動(dòng)擋車(chē)踩剎車(chē)掛 D 擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的動(dòng)力傳輸沒(méi)斷開(kāi)，會(huì)有抖動(dòng)，用車(chē)體驗(yàn)不好，尤其等燈時(shí)間長(zhǎng)，腳一直踩剎車(chē)?yán)郏l(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大。

配備液力變矩器的自動(dòng)變速箱，D 擋剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)向液力變矩器傳遞轉(zhuǎn)矩，輸出端靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能無(wú)法傳遞出去，就在液力變矩器內(nèi)變成熱損耗，變速箱溫度會(huì)上升，但有散熱能力，不會(huì)燒毀，會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)但不傷車(chē)。

雙離合變速箱輸入端與輸出端剛性連接，D 擋剎車(chē)時(shí)，離合器分離，不踩住剎車(chē)會(huì)半聯(lián)動(dòng)，可能導(dǎo)致離合過(guò)熱。

如果車(chē)沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，超過(guò) 10 秒的紅燈，建議掛 N 檔拉手剎，這樣車(chē)和人都舒服，還更安全，能減輕駕駛疲勞，避免溜車(chē)和追尾損傷變速箱。如果有自動(dòng)駐車(chē)，D 擋和 N 擋區(qū)別不大。

總之，短時(shí)間等燈可掛 D 擋，長(zhǎng)時(shí)間等燈最好掛 N 檔。