在擁堵路況中等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)的擋位選擇要根據(jù)具體情況靈活處理。

如果紅燈時(shí)間在一分鐘以上，建議掛 P 檔并拉上手剎。因?yàn)閽烊?P 擋后，變速箱的駐車(chē)棘爪會(huì)與卡槽咬合，鎖止汽車(chē)傳動(dòng)部分。但要注意，掛 P 擋時(shí)若被追尾，可能會(huì)損壞變速箱。

如果紅燈時(shí)間較短，比如十幾秒，保持 D 擋踩剎車(chē)就行，這樣隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)，較為方便。但長(zhǎng)時(shí)間在 D 擋踩剎車(chē)，會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，腳也容易累。

而對(duì)于 30 秒到一分鐘的紅燈，掛 N 擋并拉緊手剎是比較好的選擇。掛 N 擋能讓腳休息，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，降低油耗，也能減少車(chē)的磨損。

同時(shí)要注意，自動(dòng)擋等紅燈時(shí)不建議掛 P 擋，否則被追尾可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱，且保險(xiǎn)公司可能不全額賠償。也不建議在等紅綠燈時(shí)長(zhǎng)時(shí)間將擋位保持在 D 擋，除了增加剎車(chē)磨損，還可能因腳滑導(dǎo)致車(chē)輛前移。

總之，根據(jù)紅燈時(shí)間靈活選擇擋位，既能保護(hù)車(chē)輛，又能讓駕駛更輕松、安全。