汽車座椅廠與汽車整車廠主要的合作模式是 OEM，即座椅廠依據(jù)整車廠要求進行定制化生產(chǎn)并供應座椅產(chǎn)品。在這種模式下，雙方聯(lián)系緊密，從座椅設計階段便展開充分協(xié)作。生產(chǎn)上有直接供應與間接供應之分，銷售也分直接銷售和間接銷售。全球眾多知名座椅廠，像 Adient、Lear 等，通過多種方式與整車廠建立長期合作，服務不同客戶群體。

在設計環(huán)節(jié)，整車廠會基于車型定位、目標客戶需求等因素，提出座椅的功能、尺寸、舒適度等方面的要求。座椅廠則憑借自身專業(yè)的研發(fā)團隊和豐富的經(jīng)驗，給出專業(yè)的設計建議，共同打造出既符合整車風格又滿足市場需求的座椅方案。

生產(chǎn)供應方面，直接供應模式下，座椅廠完成座椅的完整組裝后，直接運輸?shù)秸噺S的生產(chǎn)線，由整車廠將其安裝到汽車上。這種模式減少了中間環(huán)節(jié)，能更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量和供應效率。間接供應模式里，座椅廠先把零部件提供給汽車零部件廠商，再由他們組裝成完整座椅供應給整車廠，有助于分工協(xié)作，提升生產(chǎn)靈活性。

銷售模式中，直接銷售使得座椅廠與整車廠直接對接，信息傳遞快速準確，能及時響應整車廠需求。間接銷售則借助第三方銷售渠道，擴大了座椅產(chǎn)品的市場覆蓋面，提高了市場占有率。

全球最大汽車座椅生產(chǎn)商 Adient，通過與車企設立合資廠等形式，和整車廠建立深度且穩(wěn)固的長期合作，客戶群體幾乎涵蓋所有車廠。Lear 的客戶相對集中在福特、通用、寶馬、FCA 等，主要活躍在北美和歐洲市場。

總之，汽車座椅廠與整車廠通過多樣的合作模式，在設計、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)緊密配合，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這種合作不僅滿足了整車廠的生產(chǎn)需求，也促進了座椅廠的技術(shù)進步和市場拓展，實現(xiàn)互利共贏。