全新昂克賽拉在多方面對操控性能進行了優(yōu)化升級。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)看，方向盤指向精準且偏重，帶來賽車般駕駛感受。動力系統(tǒng)中，升級版發(fā)動機新技術(shù)使動力輸出線性、高效，配合 6AT 變速箱換擋平順。懸掛系統(tǒng)先進，結(jié)合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，高速過彎側(cè)傾小。此外，GVC PLUS 新增“回正力矩強化系統(tǒng)”，提升過彎抓地力、響應性與出彎穩(wěn)定性，全方位優(yōu)化操控性能。

在動力系統(tǒng)的配合上，全新昂克賽拉的升級版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，憑借新技術(shù)的運用，讓動力輸出變得更加線性且高效。而與之匹配的6AT變速箱，表現(xiàn)同樣出色，動力響應十分迅速，換擋過程平順絲滑，幾乎沒有頓挫感，不管是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車加速，都能輕松應對，為駕駛者帶來順暢的動力體驗。

懸掛系統(tǒng)一直是影響車輛操控的關(guān)鍵因素，全新昂克賽拉在此方面下足了功夫。它采用先進技術(shù)打造，配合SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)以及獨特的底盤結(jié)構(gòu)，讓車輛在高速過彎時，側(cè)傾幅度被控制在極小范圍內(nèi)，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。這不僅提升了駕駛的安全性，更給予駕駛者充足的信心，從容應對各種彎道。

值得一提的是全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺，通過懸架、輪胎、車身之間的連攜作用，以及人體工學座椅的配合，在保證出色操控性能的同時，兼顧了駕乘舒適性。

升級版的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)新增“回正力矩強化系統(tǒng)”，在車輛過彎時，能夠顯著提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應性，讓轉(zhuǎn)向更加靈敏精準；出彎時，則能提升車輛的穩(wěn)定性，確保車輛快速平穩(wěn)地回到正常行駛路線。

全新昂克賽拉在轉(zhuǎn)向、動力、懸掛等多個方面的優(yōu)化升級，以及先進技術(shù)的應用，使其操控性能得到全面提升，為駕駛者帶來了更具樂趣、更穩(wěn)定安全的駕駛體驗 。