新款比亞迪在安全性能的多個方面都得到了加強。在主動安全領(lǐng)域，像MEB低速緊急制動技術(shù)識別精準、預(yù)警出色，華為乾崑智駕ADS3.0實現(xiàn)全方位防碰撞；被動安全方面，全新一代e平臺3.0 Evo讓區(qū)域車身強度提升，多款車標配多個安全氣囊；電池安全上，刀片電池有多重防護結(jié)構(gòu)且通過嚴苛測試；信息安全方面，攝像頭有物理蓋板及電子控制關(guān)閉功能。這些提升為用戶帶來更可靠的安全保障。

在主動安全技術(shù)方面，比亞迪不斷推陳出新。其最新推出的MEB低速緊急制動技術(shù)堪稱一大亮點，在低速行駛狀態(tài)下，它能夠精準識別車輛、非機動車、行人等障礙物以及小型路障，識別成功率高達99%。并且該技術(shù)融合了全車30多個智能駕駛傳感器，擁有出色的預(yù)警能力，自動緊急制動觸發(fā)成功率可達95%，對于日常通勤而言十分實用。而方程豹8搭載的華為乾崑智駕ADS3.0更是強大，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位防碰撞，極大降低事故發(fā)生概率。

被動安全層面，全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV表現(xiàn)卓越。以全新一代CTB整車安全架構(gòu)為基石，區(qū)域車身強度提升了60%。同時，多款車型全系標配多個安全氣囊，如方程豹8配備14個安全氣囊，做到了無死角防護。

電池安全是比亞迪著重發(fā)力的方向。刀片電池有著諸多優(yōu)勢，像方程豹8采用的刀片電池有5層防護結(jié)構(gòu)，還通過了嚴苛針刺測試，其環(huán)抱式防護系統(tǒng)抗擊標準超行業(yè)10倍。

信息安全也不容忽視，比亞迪為攝像頭設(shè)置了物理蓋板及電子控制關(guān)閉功能，構(gòu)建起全面防御體系，用戶還能通過手機APP和車機系統(tǒng)了解數(shù)據(jù)處理方式、權(quán)限訪問措施并自主管理權(quán)限。

總之，新款比亞迪在主動安全、被動安全、電池安全以及信息安全等多維度的加強，充分展現(xiàn)了其對用戶安全的高度重視。這些升級與創(chuàng)新，讓比亞迪在汽車安全領(lǐng)域更具競爭力，也為消費者的出行安全筑牢了堅實防線。