新能源箱貨車的使用成本相比燃油箱貨車有顯著降低，不同車型節(jié)省幅度有所不同，大致能節(jié)省 50% - 80%以上。在能耗成本上，新能源箱貨車每公里成本多在 2 - 4 毛錢，遠低于燃油車。而且新能源箱貨車動力系統(tǒng)簡單，保養(yǎng)項目少、周期長，維護成本低。在一些地區(qū)還能享受政策優(yōu)惠降低購置成本，綜合算下來，使用成本降低頗為可觀。

在能耗成本方面，不同品牌的新能源箱貨車展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。福田新能源電動貨車每公里約1.8毛錢，相比燃油車節(jié)省80%以上費用；宇通新能源127度純電冷藏車每公里成本僅3毛錢；遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，每公里耗電成本僅0.4元，若在夜間谷電時段充電成本更低。而燃油箱貨車油耗通常百公里13 - 16個，相比之下，新能源箱貨車的能耗成本優(yōu)勢明顯。

維護成本上，新能源箱貨車同樣占據上風。由于其動力系統(tǒng)構造相對簡單，不像燃油車那般有著復雜的機械部件，零部件的磨損程度小。這就使得它的保養(yǎng)項目比燃油車少很多，保養(yǎng)周期也更長，自然能為車主節(jié)省不少開支。燃油車則因發(fā)動機等部件長期處于高溫、高壓、高速運轉狀態(tài)，零部件磨損快，保養(yǎng)項目繁雜且周期短，維護成本居高不下。

在政策方面，新能源箱貨車有著燃油箱貨車難以企及的優(yōu)勢。在不少地區(qū)，新能源箱貨車能享受上牌、通行便利等政策優(yōu)惠，購車時還能獲得補貼，這大大降低了購置成本。而燃油箱貨車不僅沒有這些優(yōu)惠，有些地區(qū)還會因為環(huán)保政策等因素面臨諸多限制。

綜上所述，新能源箱貨車在能耗、維護成本以及政策優(yōu)惠等多方面的綜合作用下，相比燃油箱貨車，使用成本有著大幅降低，是更具性價比的選擇。