新能源廂式貨車相比傳統(tǒng)燃油廂式貨車，運營成本能降低不少。在燃料成本上，傳統(tǒng)燃油廂式貨車百公里油費平均100元左右，而新能源廂式貨車用電成本每百公里約30元。保養(yǎng)時，新能源廂式貨車免去一些常規(guī)更換費用，保養(yǎng)項目主要是電池維護、電機檢查等，比傳統(tǒng)燃油廂式貨車更節(jié)省。此外，新能源廂式貨車還能享受稅費優(yōu)惠，保險費用也相對較低，總體運營成本優(yōu)勢明顯 。

具體來說，燃料成本的降低十分顯著。按照一天行駛 150 公里來計算，傳統(tǒng)燃油廂式貨車百公里油耗若為 15L，0 號柴油 7.9 元/L，一天的油費大約是 177.8 元。而純電動廂式貨車每百里電耗平均 40 度左右，即便在高峰時段，電費也比燃油車便宜 84.8 元。要是結(jié)合峰谷平平均價格，能便宜 108.8 元，低谷時段充電則能省 132.8 元。一個月若按 26 天出車率來算，每月可節(jié)約燃料費用近 2200 - 3400 元 。

保養(yǎng)成本方面，傳統(tǒng)燃油廂式貨車需要定期更換機油、機濾、火花塞等眾多零部件，且發(fā)動機等部件隨著使用年限增加，維修頻率和費用也會上升。新能源廂式貨車關鍵零部件更為耐用，減少了更換頻率和成本，保養(yǎng)項目相對簡潔，主要集中在電池維護和電機檢查等方面。

在購車和后續(xù)稅費政策上，雖然新能源廂式貨車購買成本相對較高，但能省去購置稅。在殘值回收方面，新能源車回收價格也高于燃油車。

綜上所述，新能源廂式貨車在運營過程中，無論是燃料消耗、保養(yǎng)維護，還是在稅費政策等多方面，相較于傳統(tǒng)燃油廂式貨車都具有明顯優(yōu)勢，極大地降低了運營成本，這也是其在市場上越來越受青睞的重要原因 。