離合器結(jié)構(gòu)圖上的關(guān)鍵連接點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪與變速器之間。離合器作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的關(guān)鍵“紐帶”，在此處通過(guò)聯(lián)軸器部件實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。主動(dòng)部分與從動(dòng)部分借壓盤和離合器片相連，離合器片中間花鍵固定傳動(dòng)軸。此外，飛輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)與摩擦盤，膜片彈簧連接壓盤與變速箱，且外側(cè)和離合踏板相連。這些連接點(diǎn)保障著動(dòng)力的順暢傳遞與車輛安全。

具體而言，飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的連接是極為重要的一環(huán)。飛輪的一側(cè)緊緊地與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，就如同穩(wěn)固的基石一般，為后續(xù)的動(dòng)力傳輸?shù)於ɑA(chǔ)。它在接收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力后，將其傳遞給與之相連的摩擦盤。摩擦盤邊緣一圈的摩擦片發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這種由石棉和金屬混合制成的材質(zhì)，不僅具備良好的摩擦力，還配備了四個(gè)避震彈簧，能在傳遞動(dòng)力的同時(shí)有效緩沖震動(dòng)，確保動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

而摩擦盤與壓盤的連接同樣不可忽視。摩擦盤外側(cè)與壓盤相連，壓盤通過(guò)膜片彈簧頂住，它們之間的協(xié)同工作，使得離合器能夠精準(zhǔn)地控制動(dòng)力的接合與斷開。膜片彈簧宛如一個(gè)巧妙的“開關(guān)裝置”，它一側(cè)連接著變速箱，外側(cè)又和離合踏板通過(guò)連接桿銜接。在不踩離合踏板時(shí)，各部件緊密配合，動(dòng)力得以順利傳遞；當(dāng)踩下離合踏板，膜片彈簧就會(huì)發(fā)揮作用，各部件依次釋放壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速箱脫鉤，從而實(shí)現(xiàn)換擋操作。

此外，離合器片中間花鍵與傳動(dòng)軸的固定也至關(guān)重要。這一連接將離合器與變速器動(dòng)力輸入軸緊密相連，保證了動(dòng)力能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地傳輸?shù)阶兯倨?，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前行。這些關(guān)鍵連接點(diǎn)相互配合、協(xié)同工作，共同保障了離合器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)起步、順滑換擋等一系列操作。