離合器摩擦片的結構關鍵部件有主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構。

主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤，發(fā)動機運轉時帶動其旋轉。

從動部分有帶扭轉減振器的從動盤組件，包括從動輪轂、本體和摩擦片，與變速器主動軸相連。

壓緊機構常見為彈簧式，通過壓縮彈簧將從動盤緊壓在飛輪端面上，彈簧壓力越大，傳遞扭矩越大。

操縱機構如分離套筒和分離叉，可推動從動盤克服彈簧壓力實現分離，中斷動力傳輸。

離合器工作時，發(fā)動機扭矩經飛輪與從動盤接觸面的摩擦傳至從動盤，再經從動軸和傳動系部件傳給驅動輪。為穩(wěn)定車速和發(fā)動機轉速變化，恢復動力傳輸時要適當控制踏板恢復速度，使從動盤在彈簧壓力下逐漸與飛輪緊密接觸，直至停止打滑，實現動力順暢傳遞。

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