比亞迪純電海豚的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，處于中上游水平。它提供多種動(dòng)力配置，70kW在小型純電領(lǐng)域算較高；130kW達(dá)到緊湊型車(chē)中上水準(zhǔn)，加速感強(qiáng)烈；150kW高功率版能與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型媲美，動(dòng)力輸出平穩(wěn)、加速響應(yīng)迅速。不同配置可滿足各種駕駛需求，且配備能量回收系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校升級(jí)，能帶來(lái)更好的駕駛質(zhì)感與體驗(yàn) 。

以海豚騎士版為例，功率高達(dá)130kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，擁有177Ps的充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，零百加速僅需7.5秒。這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中相當(dāng)亮眼，無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是高速上的超車(chē)時(shí)刻，都能輕松應(yīng)對(duì)。

海豚還擁有不同的駕駛模式。ECO模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加柔和，能耗也得到有效控制，特別適合城市低速行駛，讓日常通勤變得經(jīng)濟(jì)又舒適。而切換到SPORT模式，車(chē)輛瞬間變得敏捷迅猛，加速時(shí)推背感十足，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

底盤(pán)調(diào)校方面，海豚也有著出色表現(xiàn)。全系升級(jí)為四連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)支撐力良好，能有效減少車(chē)身側(cè)傾，讓駕駛更加穩(wěn)定、自信。即便是高速行駛，也能保持良好的穩(wěn)定性，給駕乘者帶來(lái)滿滿的安全感。

在續(xù)航上，海豚提供CLTC續(xù)航里程302km、401km和420km多種選擇，再結(jié)合其能量回收系統(tǒng)，可進(jìn)一步提升續(xù)航能力，減少用戶的“里程焦慮”。

總結(jié)來(lái)看，比亞迪純電海豚憑借豐富的動(dòng)力配置、多種駕駛模式、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校以及不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常家用還是對(duì)駕駛體驗(yàn)有追求的用戶，它都能很好地滿足需求。