比亞迪漢新能源的實(shí)際續(xù)航里程并非固定值，會(huì)因多種因素在不同區(qū)間波動(dòng)，大致能達(dá)到理論里程的 70%左右。不同車型版本理論續(xù)航有別，如四驅(qū)版官方續(xù)航 550 公里，前驅(qū)版可達(dá) 605 公里。在平坦道路以適中速度行駛，實(shí)際續(xù)航可能接近或超理論值，高速路段車速合理時(shí)能達(dá) 450 公里以上；而山區(qū)或城市擁堵路段，實(shí)際續(xù)航會(huì)低于理論數(shù)值。

具體來(lái)看，行駛速度對(duì)其實(shí)際續(xù)航影響明顯。當(dāng)高速行駛時(shí)速處于 110 - 120 公里時(shí)，用電量約 17kwh/100 公里，續(xù)航能超 450 公里；若時(shí)速降低，平均用電量約 16.5kwh/100 公里 ，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更好。路況不同也有差異，城市通暢路段用電量約 13.5kwh/100 公里，大約能行駛 570 公里；擁堵路段用電量增加到約 15kwh/100 公里，續(xù)航里程約 510 公里。

氣候條件同樣不可忽視。冬季低溫時(shí)，電池活性下降，續(xù)航一般能跑 400 - 450 公里；夏季高溫若長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，也會(huì)影響續(xù)航。駕駛習(xí)慣也在其中發(fā)揮作用，溫和駕駛能耗低，續(xù)航更接近官方標(biāo)稱值；急加速等不良習(xí)慣，則會(huì)讓續(xù)航大打折扣。

此外，車輛搭載的能量回收系統(tǒng)以及多種駕駛模式，也為續(xù)航提供了一定保障。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛能耗降低，續(xù)航得以提升。

比亞迪漢新能源的實(shí)際續(xù)航里程受多種因素制約。車主若想提升實(shí)際續(xù)航，可保持良好駕駛習(xí)慣、合理使用空調(diào)、減輕車輛載重等，從而獲得更好的續(xù)航體驗(yàn)，讓出行更順暢。