14款昂克賽拉的操控性能在同級(jí)別車型中處于上乘水平。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和2.0L自然吸氣兩種選擇，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力輸出十分平順。同時(shí)，其底盤采用前麥弗遜、后扭力梁結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心調(diào)校，懸架富有韌性，過彎表現(xiàn)出色。此外，方向盤指向精準(zhǔn)，能帶來良好的人車溝通感，這些都讓昂克賽拉在操控方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力，成為同級(jí)別中的優(yōu)秀代表。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，14款昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)靈敏。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便迅速做出反應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能給駕駛者足夠的信心。特別是在2.0L車型上，動(dòng)力的充沛感更為明顯，在需要加速的時(shí)候，變速箱的降檔動(dòng)作干脆利落，讓車速能快速提升。

它精心調(diào)校的底盤更是一大亮點(diǎn)。前麥弗遜與后扭力梁的結(jié)構(gòu)組合，在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效過濾震動(dòng)，保證車內(nèi)的舒適性。而在彎道駕駛時(shí)，懸架的韌性就充分展現(xiàn)出來，能夠給予車身足夠的支撐力，減少側(cè)傾幅度，車輛可以按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)入彎、出彎，仿佛人與車融為一體。

另外，精準(zhǔn)的方向盤指向性功不可沒。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車頭的響應(yīng)迅速且準(zhǔn)確，幾乎沒有虛位，駕駛者細(xì)微的操作都能被車輛精準(zhǔn)執(zhí)行。這種人車溝通感，讓駕駛不再僅僅是一種機(jī)械的操作，而是一種充滿樂趣的互動(dòng)。

總的來說，14款昂克賽拉憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及精準(zhǔn)的方向盤指向，在同級(jí)別車型的操控性能方面脫穎而出，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗(yàn)，無愧于操控性能上乘的評(píng)價(jià) 。