別克7座商務(wù)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足各類(lèi)出行需求。經(jīng)典GL8燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，匹配9速自動(dòng)變速箱，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)都輕松自如。城市通勤時(shí)低扭輸出充沛，起步輕快；高速超車(chē)動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感強(qiáng)。GL8 PHEV采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航1370km，動(dòng)力輸出直接迅速，靜謐性佳，多維度表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在日常城市通勤場(chǎng)景中，經(jīng)典GL8燃油版的優(yōu)勢(shì)盡顯。其充沛的低扭輸出，讓車(chē)輛在走走停停的路況下起步干脆利落，毫無(wú)拖沓之感。9速自動(dòng)變速箱的換擋動(dòng)作極為平順，幾乎讓人察覺(jué)不到擋位的切換，駕駛體驗(yàn)流暢舒適。當(dāng)需要在高速上超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力瞬間釋放，強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓駕駛者感受到十足的信心，輕松完成超車(chē)動(dòng)作。而且，百公里綜合工況油耗約8.7L 的成績(jī)，在同級(jí)別車(chē)型中也具備一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

GL8 PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)則帶來(lái)了別樣的動(dòng)力體驗(yàn)。電機(jī)總功率160kW，動(dòng)力輸出直接且迅速，在純電模式下行駛，不僅靜謐性好，還能為用戶(hù)節(jié)省不少燃油成本。當(dāng)電量不足或者需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)適時(shí)介入，無(wú)縫銜接，提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。其匹配的2擋DHT混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱，也進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸。百公里加速7.8秒的成績(jī)，對(duì)于一款7座商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。此外，大容量磷酸鐵鋰電池支持快充，純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航達(dá)1370km，很好地解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

總的來(lái)說(shuō)，別克7座商務(wù)車(chē)的燃油版和混動(dòng)版車(chē)型，在動(dòng)力性能方面都有著出色的表現(xiàn)。燃油版動(dòng)力強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)各種路況；混動(dòng)版則在節(jié)能與動(dòng)力之間取得了良好的平衡，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航的需求。